Rubicon contro Wrangler
Il gigante automobilistico Chrysler produce Jeep Wrangler marquee dal 1987, anche se il modello Jeep è vecchio come la seconda guerra mondiale. Wrangler è attualmente alla sua 4a edizione con le edizioni YJ, TJ, LJ e JK che sono state lanciate negli ultimi 24 anni da Chrysler. Rubicon è un modello di wrangler avviato nel 2003 dalla società. Sebbene per un uomo comune sia difficile distinguere le differenze tra Wrangler e Rubicon, ci sono differenze nel design e nelle caratteristiche che verranno evidenziate in questo articolo.
Jeep è uno Sports Utility Vehicle dotato di 4 ruote motrici ed è in grado di guidare fuoristrada. Jeep ha mostrato la sua abilità e le sue prestazioni alle persone, anche l'esercito è appassionato delle sue capacità sin dalla seconda guerra mondiale. Tuttavia, Chrysler ha battezzato la sua Jeep come "Wrangler" e ha preferito dare diverse edizioni con iniziali diverse, come YJ, LJ, TJ e JK, oltre alla sua versione militare che era etichettata come J8. Rubicon è un famoso modello di Jeep Wrangler che ha preso il nome da un sentiero nelle montagne della Sierra Nevada che ha lo stesso nome Rubicon. A giudicare dalle sue sospensioni, Jeep non ha lasciato nulla di intentato per rendere Rubicon resistente e più robusto di altri modelli Wrangler. Coloro che hanno guidato sia Wrangler che,Rubicon su tutti i terreni non esita a dire che, sebbene Wrangler non sia secondo a nessuno nelle capacità fuoristrada essendo un SUV perfetto, è Rubicon che prende la torta quando si tratta di terreni montuosi e aspri.
Rubicon ha cerchi più grandi, pneumatici, piastre diamantate ecc. Per rendere e sentire più pesanti. La differenza più significativa tra un Wrangler e un Rubicon sta nel fatto che Rubicon ha un differenziale anteriore e posteriore bloccabili. Un'altra differenza sta nei suoi assi Dana 44 anteriori e posteriori. Ha anche un differenziale del cambio diverso (4: 1) rispetto a Wrangler. Avendo ruote più grandi, l'altezza da terra su Rubicon è molto più che su Wrangler. Quindi, è meglio su terreni accidentati, e se uno è appassionato di guida fuoristrada, Rubicon è sicuramente uno su Wrangler.
In breve:
Differenza tra Rubicon e Wrangler
• Tutto sommato, Rubicon è ancora una varietà specifica di Jeep Wrangler come altre varietà, ovvero Sahara, X, Sport ecc.
• Rubicon è stato progettato tenendo presenti le capacità fuoristrada.
• Pertanto, ha assi più resistenti, (Dana 44 sia davanti che dietro).
• D'altra parte, altri modelli Wrangler tendono ad avere assi più deboli nella parte posteriore.
• Rubicon ha anche un rapporto 4wd inferiore, che è 4: 1, mentre gli altri Wrangler hanno 2,72: 1.
• Ciò implica che un Rubicon ha un controllo migliore durante la guida su terreni ripidi.
• Proprio per questo Rubicon mette a disposizione una maggiore coppia durante l'arrampicata su roccia.
• Rubicon ha anche Rocker Panel. Le protezioni dei bilancieri con piastra diamantata 3/8 sono fornite in Rubicon per proteggere le parti del corpo dagli urti delle rocce quando il veicolo si schianta contro le rocce.
