Spedizioniere contro NVOCC
Freight Forwarder e NVOCC svolgono quasi le stesse funzioni, sebbene esistano alcune differenze tra loro. NVOCC è l'acronimo di Non-Vessel Operating Common Carrier.
Una delle principali differenze tra NVOCC e Freight Forwarder è che l'NVOCC a volte può possedere o gestire i propri container o in leasing. Gli spedizionieri invece non possiedono né gestiscono container propri o in leasing.
Gli operatori NVOCC in alcuni paesi sono tenuti a presentare le loro tariffe agli organismi di regolamentazione del governo e quindi a creare una tariffa pubblica. Lo spedizioniere al contrario non è tenuto a presentare le sue tariffe agli organismi di regolamentazione del governo e creare una tariffa pubblica nel processo. Questa è una differenza molto importante tra NVOCC e spedizioniere.
Lo status di "vettore virtuale" è concesso in alcune aree all'NVOCC, mentre allo spedizioniere non viene concesso lo stato di vettore virtuale. Il NVOCC accetta le responsabilità di un vettore in determinati casi. Lo spedizioniere non accetta in nessun caso le responsabilità del vettore.
È importante notare che una società di spedizioni di merci può agire come agente per NVOCC. D'altra parte, il NVOCC non può agire come agente di uno spedizioniere.
È interessante notare che, a parte le differenze sopra menzionate tra NVOCC e lo spedizioniere, non ci sono grandi differenze tra i due. NVOCC è specializzato in transito, merci in transito e destinazione principale. Lo spedizioniere è specializzato principalmente nel transito.
È importante sapere che il NVOCC avrebbe una propria filiale nell'altra destinazione dove depositare le merci emettendo polizze di carico durante il processo. È un dato di fatto il NVOCC è basato su agenti nelle sue attività. Le spedizioni di merci non differiscono molto in questo aspetto.
